Il Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria del Politecnico di Milano è protagonista, con il progetto di ricerca 1000 MAD – 1000 Miglia Autonomous Drive, di una delle sperimentazioni di guida autonoma su strada pubblica più ambiziose di sempre.

In occasione della 1000 Miglia 2024, la vettura senza pilota del Politecnico è stata autorizzata a percorrere oltre 1000 km su strada aperta al traffico, in un contesto reale e complesso, segnando un passo significativo nel progresso della mobilità intelligente e sostenibile. La vettura utilizzata sarà la nuovissima e iconica Maserati GranCabrio Folgore, totalmente elettrica. A bordo della vettura il team di ricerca del Politecnico di Milano, coordinato dal Prof. Sergio Matteo Savaresi del Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria, ha installato l’intero sistema di “robo-driver”, con una nuova configurazione hardware e un software avanzato e rinnovato, concentrando i risultati dei numerosi test su strada compiuti negli scorsi 12 mesi.

Il robo-driver sarà affiancato da un “co-driver” umano per rispettare i requisiti di autorizzazione alla sperimentazione (D.M.70 “smart-roads”). Anche nella 1000 Miglia del 2024 il co-driver sarà d’eccezione: Matteo Marzotto, pilota esperto e membro del CdA di 1000 Miglia srl, con numerose esperienze di partecipazione alla 1000 Miglia storica.

Il progetto 1000 MAD ha dato origine a un progetto più ampio del Politecnico di Milano, AIDA: Artificial Intelligence Driving Autonomous, che punta a sviluppare la tecnologia dell’auto a guida autonoma come elemento abilitante per il passaggio a futuri modelli di mobilità in ambito urbano più sicuri e più sostenibili.

Il progetto, nato in collaborazione con 1000 Miglia srl, è parte del MOST – Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile, ha il patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ed è supportato degli sponsor Movyon, Cisco e Redfield, oltre al contributo di numerosi fornitori tecnici.